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【合肥在线】今天,合肥这所高校沸腾了!
发布日期:2019-09-26  字号:   【打印

今天,

合肥工业大学沸腾了!

随着一阵发动机的轰鸣声响起,

帅气车手驾驶着赛车,

在校园车道上呼啸而过,

赢得阵阵喝彩。

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汽车行业有句俗话,叫“中国汽车三分天下,合肥工大有其一”。合肥工业大学车辆工程专业起源于1958年,是我国最早设置汽车专业的大学之一。据悉,从2010年参加第一届中国大学生方程式汽车大赛开始,方程式赛车队已研发共计10代燃油赛车、7代电动赛车和3代无人赛车,在赛事中表现优良。

今天上午9时,

合肥工业大学方程式车队

2019年新车发布会

暨FSAE车队成立十周年庆典

在合肥工业大学开幕。

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发布会上,

三辆有型有颜的赛车炫酷亮相,

分别是

越影第十代燃油赛车

云电第七代电动赛车

睿智第三代无人赛车


近年来,

无人驾驶已经成为

大家关注的一大热点,

今天小编就重点介绍一下

赛车“三兄弟”中最小的弟弟——

睿智第三代无人赛车

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合肥工业大学大学生方程式“睿智”车队

成立于2017年7月,

正式队员为35人,

其中研究生15人,

本科生20人。

2017年11月,

首届中国大学生无人驾驶方程式大赛上,

“睿智”获得赛事组委会颁发的“创始奖”。

 “睿智三代在原电车底盘基础上,

采用了自主设计的动力电池,

提高了整车空间利用率。”

“睿智”车队队长蔡云庆说,

当无人车处于无人状态行驶时,

需要使其能够迅速的刹车,

由于气缸具有相应灵敏、

动作力大的优点,

所以三代采用气缸进行紧急制动。

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值得一提的是,睿智三代在感知处理上运用雷达和摄像头的融合技术,今年使用40线雷达,精度更高,同时加入了惯性导航,配合其他设备识别锥桶更加准确。今年11月份,“睿智三代”还将带着大家的期待,前往珠海征战中国大学生无人驾驶方程式大赛。

       合工大的云电车队成立于2012年,正式队员为30人左右,车队每年自主研发一辆纯电动方程式赛车,参加中国大学生纯电动方程式大赛,表现优异。

       云电车队经理刘嘉茗介绍,“云电七代”今天进行了全新的技术提升,其中为了实现电池箱轻量化,取消了二层板,改进了内部的结构设计,节约了空间,布置更加紧凑,进一步减轻车重。相比于去年,电池箱的体积减小了约 20%,电池箱的重量由 60kg 减少到了55kg。 
 
       车架采用钢管空间桁架式结构,选用性能优越的SAE4130 钢管,今年车架的质量达到 34kg,比去年的36.74kg,减轻了7.4%。“现在,我们的车子75m加速时间为3.98s,最高时速133km/h,稳定最高时速106km/h。”刘嘉茗说。今年10月,“云电七代”将前往珠海参加中国大学生电动方程式大赛。

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成立于2009年的合工大的越影车队,

是安徽省目前唯一一支FSC参赛车队。

“相比‘前辈’,

越影十代的车身更加稳定,速度更快。”

越影车队队长董国庆介绍,

这辆赛车的空套改用空心翼片,

半轴和球笼小链轮等传动零件采用钛合金材料,

使得整车重量减轻10Kg左右,

“它的加速感非比一般,

最大加速为0.9G。”

今年10月,

“越影”也将参加

湖北襄阳举办的大学生方程式汽车大赛。

发布会最后,

合肥工业大学创新创业教育中心主任黄景荣

点燃车队成立十周年蛋糕蜡烛。

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青葱岁月,

有着无限的可能,

校园正是谱写青春的梦想之地,

给热爱赛车的同学

一个圆梦的舞台。

祝愿三支车队

在接下来的比赛中再创辉煌!

原载于《合肥在线》2019-09-24

https://mp.weixin.qq.com/s/4HhvTsAMIdLcDGkfMO8WDw 

  
编辑:夏瑞
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